Saullo Vianna destaca editais do DNIT que somam mais de R$ 1,3 bilhão para obras no trecho do meio da BR-319
O deputado federal Saullo Vianna (MDB-AM) destacou a publicação dos editais de licitação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) para a execução de obras no trecho do meio da BR-319, com investimentos que ultrapassam R$ 1,36 bilhão.
Os avisos foram publicados no Diário Oficial da União (DOU) desta segunda-feira (13), após previsão inicial de divulgação na última sexta-feira (10). As empresas interessadas já podem apresentar propostas por meio do sistema de compras do governo federal. A abertura das propostas está prevista para os dias 29 e 30 de abril.
A intervenção abrange o segmento entre o entroncamento com a BR-174 e a divisa com Rondônia, contemplando a recuperação de 339,4 quilômetros — do igarapé Atií ao igarapé Realidade, entre os quilômetros 250,7 e 590,1 — considerado o trecho mais crítico da rodovia.
A licitação foi estruturada em quatro lotes:
• Lote 1: km 250,7 ao km 346,2 — R$ 363,3 milhões (sessão em 29 de abril, às 11h15)
• Lote 2: km 346,2 ao km 433,1 — mais de R$ 364 milhões (sessão em 30 de abril, às 10h30)
• Lote 3: km 433,1 ao km 469,6 — R$ 210,6 milhões (sessão em 29 de abril, às 11h)
• Lote 4: km 469,6 ao km 590,1 — R$ 430,9 milhões (sessão em 30 de abril, às 11h)
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Para o parlamentar, a publicação dos editais representa um marco concreto após décadas de entraves e expectativas em torno da BR-319.
“Trata-se de uma demanda histórica do Amazonas. Não estamos diante de um projeto recente, mas de uma reivindicação legítima de gerações. A publicação desses editais sinaliza um avanço concreto, após anos de indefinição”, afirmou.
Saullo Vianna ressaltou que o resultado decorre de uma atuação persistente da bancada amazonense, com participação direta de lideranças do estado.
“Há um esforço contínuo da bancada do Amazonas para manter essa pauta no centro das decisões. Essa mobilização permanente foi fundamental para que o projeto avançasse até este estágio. Ao lado do senador Eduardo Braga (MDB-AM), que destinou emenda para essa obra, temos trabalhado para garantir que a BR-319 avance de forma concreta. ”
Defensor da rodovia, o deputado enfatizou sua proximidade com a realidade enfrentada pelos usuários da BR-319.
“Conheço de perto as dificuldades impostas por esse trecho. A precariedade da trafegabilidade compromete o deslocamento, encarece o transporte e impõe limitações ao desenvolvimento do estado. ”
O parlamentar destacou que acompanhará atentamente as próximas etapas do processo.
“A partir da publicação dos editais, é essencial assegurar a regularidade e a celeridade dos procedimentos. O Amazonas não pode mais ser penalizado por sucessivos adiamentos. ”
Saullo Vianna também enfatizou os impactos diretos da obra na vida da população.
“A melhoria da BR-319 tem efeito imediato sobre o custo de vida, o abastecimento e a dinâmica econômica do estado. Trata-se de uma infraestrutura estratégica para reduzir distâncias e ampliar oportunidades. ”
O deputado destacou, ainda, o papel da rodovia na integração regional.
“A BR-319 é a única ligação terrestre do Amazonas com o restante do país. Sua recuperação é condição indispensável para fortalecer a integração nacional e viabilizar o crescimento econômico do estado. ”
O parlamentar também defendeu a condução das obras com responsabilidade ambiental.
“É plenamente possível conciliar desenvolvimento e preservação. O desafio está em executar a obra com planejamento, respeito à legislação e compromisso com a sustentabilidade. ”
A BR-319 é considerada estratégica para a integração do Amazonas ao restante do país e para a superação do isolamento logístico que historicamente afeta o estado.
